Tubeless

Tubeless | Velocità e Sicurezza Senza Camera d’Aria

Passare al sistema Tubeless non è solo una moda, ma una vera rivoluzione tecnica. In Novo Cicli, questa collezione raccoglie i modelli più performanti del mercato, scelti per chi vuole eliminare gli attriti interni e ridurre quasi a zero il rischio di restare a piedi per una foratura. Se cerchi la massima espressione della tecnologia su gomma per la tua Giant o la tua BMC, sei nel posto giusto.

I Protagonisti della nostra Gamma

Abbiamo curato una selezione di copertoni che dominano i test di resistenza al rotolamento e affidabilità:

Cadex Race Tubeless: Il top di gamma assoluto. Caratterizzato da una carcassa ultra-flessibile, è il copertone scelto per le competizioni World Tour. Offre un feeling di guida "setoso" e una velocità incredibile, ideale per chi cerca il massimo dalla propria Giant TCR.
Giant Gavia Course & Fondo: La soluzione perfetta per l’allenamento e le lunghe distanze. Il Gavia Course punta sulla reattività e il grip in curva, mentre il Gavia Fondo è progettato con una mescola più duratura e una protezione superiore per accompagnarti in ogni condizione climatica.
Continental GP 5000 S TR: Il punto di riferimento del settore. Leggero, veloce e con una tenuta impeccabile sul bagnato. È il copertone "all-rounder" per eccellenza, compatibile anche con i moderni cerchi hookless delle nostre Ruote Bici.

Tubeless vs Tubeless Ready: Qual è la differenza?

È una delle domande che ci ponete più spesso in negozio. Ecco la distinzione tecnica:

Tubeless (Standard): Questi copertoni hanno uno strato di gomma interno più spesso e impermeabile all'aria. Possono, in teoria, essere montati senza liquido sigillante (anche se noi lo consigliamo sempre per la protezione dalle forature). Sono leggermente più pesanti ma tengono la pressione molto a lungo.
Tubeless Ready (TR): Sono più leggeri e flessibili perché non hanno lo strato interno sigillante. Per funzionare correttamente e tenere l'aria, richiedono obbligatoriamente l'uso del liquido sigillante. Sono i preferiti dagli agonisti perché offrono meno resistenza al rotolamento e un peso ridotto.

Perché passare al Tubeless con Novo Cicli?

I vantaggi sono tangibili fin dal primo chilometro:

Addio alle forature: Il liquido sigillante chiude istantaneamente i piccoli fori (fino a 3-5mm) mentre pedali.
Più Comfort e Grip: Puoi utilizzare pressioni più basse rispetto alla camera d'aria, aumentando l'area di contatto con l'asfalto e assorbendo meglio le vibrazioni.
Efficienza Meccanica: Senza lo sfregamento tra camera e copertone, risparmi watt preziosi.

Per un setup perfetto, non dimenticare di controllare la nostra sezione Pompe per mantenere sempre la pressione ottimale e assicurati di avere i Componenti compatibili per il montaggio.